回油式压力雾化喷嘴（1-螺帽；2-雾化片；3-旋流片；4-分油嘴；5-喷油座；6-进油管；7-回油管）。其结构原理与简略式基本上相同。它们的不同点在于回油式喷嘴的旋流室前后各有一个通道：一个是通向喷孔，将油喷人炉膛；另一个则是通向回油管，让油流回储油罐。因而，回油式喷嘴能够理解为是由二个简略式压力喷嘴对叠而成。在油喷嘴作业时，进入油喷嘴的油流被分红喷油和回油二股流出。理论分析和实际实验表明，当进油压力坚持不变时，总的进油量变化不大。因而，只要改动回油量，喷油量也就自行改动。回油式喷嘴也正是利用这个特性来调理负荷的。明显，当回油量添加时，喷油量即相应削减，反之亦然。同时，因这时进油量基本上安稳不变，因而油在旋流室中的旋转强度就能坚持，雾化质量也就始终能确保。现实上当喷油量减小时，总的进油量略有添加。因而，低负荷时雾化质量反而有所提高。这就确保了这种喷嘴有比较宽的负荷调理范围，一般调理比可达1：4。有必要指出，在低负荷时，因为喷油的轴向速度降低较多，而切向速度反而有所提高，因而这时雾化炬的雾化角增大较多，有或许烧坏燃烧器的旋口，有必要加以注意。尽管如此，回油式喷嘴的调理功能毕竟要比简略压力式喷嘴好得多，因而适宜用在负荷变化幅度较大和较频频，并要求完全主动调理的锅炉上。可是，和简略压力式喷嘴相比，回油式喷嘴的回油系统较为杂乱。